全线梁体施工收官！通苏嘉甬高铁苏南特大桥攻克核心施工关卡

7月10日，通苏嘉甬高铁建设迎来关键节点，苏南特大桥跨沪常高速大跨度连续梁拱桥完成最后一方混凝土浇筑，主梁精准合龙。至此，大桥全线22座特殊结构连续梁施工任务全部圆满完成，这座全长25公里的全线控制性工程，顺利攻克梁体施工最复杂、最关键的技术关卡，为后续架梁作业、轨道铺设打通核心通道。

苏南特大桥地处江南水网密集区域，多次上跨高速、河道、居民区与产业园区，施工工况复杂、环保要求严苛、管线交叉密集，施工组织与安全管控难度极大。为高质高效推进工程建设，项目团队坚持技术创新赋能施工提质增效，全面推行“首件工程样板引路”制度，搭建数字化可视化技术交底平台，构建标准化可复用工艺体系，让连续梁整体施工效率提升近30%。

项目深度落地“四新”技术应用，建成混凝土智慧调度中心、钢筋智能化加工配送基地，配套投入拌和站水温恒温调控、全自动喷淋养护系统，精准对冲季节温差、干湿变化对混凝土成型质量的影响，全方位保障桥梁结构强度、平整度与耐久性能。同时，项目坚守绿色施工底线，践行生态环保理念，建立环水保动态管控台账，配备专职环保人员，对渣土外运、围堰施工、垃圾清运实施全流程闭环监管。

针对江南水乡生态保护需求，项目创新采用筑岛围堰施工工艺，布设双级泥浆隔离设施，彻底阻断施工废浆、油污流入天然河道。同时搭建废水循环、废料回收系统，实现生产污水零排放，最大限度守护江南水网生态原貌，打造绿色低碳精品高铁工程。

通苏嘉甬高铁是国家沿海高铁大通道的核心组成，串联苏浙两大省份。项目建成后，将衔接京沪、沪昆等国家级铁路干线，重构长三角高铁路网格局，大幅提升城市群互联互通水平，为长三角一体化高质量发展提供强劲交通动能。

参考来源：工人日报

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